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Système de contrôle des émissions de gaz d'échappement

Les normes sur les émissions de gaz d'échappement pour les voitures neuves vendues dans l'Union européenne sont définies par la législation adopté par l'Union européenne.

Les normes régissent les limites sur les émissions polluantes des gaz d'échappement (dioxyde de soufre, oxydes d'azote, hydrocarbures, monoxyde de carbone, dioxyde de carbone et particules diesel).

Les limites Euro 4 les plus strictes sont entrées en vigueur le 1er janvier 2007. Les limites Euro 5 et Euro 6 ont été introduites en juin 2007. Les nouveaux types de modèles peuvent désormais être homologués selon la norme Euro 5. Celle-ci est obligatoire pour toutes les nouvelles voitures après janvier 2011.

Une unité représentative de chaque type de modèle est testée, soit par des organismes de test indépendants, soit par les constructeurs ou importateurs eux-mêmes dans leurs propres laboratoires de tests. Les résultats doivent être vérifiés par le DfT.