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Le tangage et le roulis désignent les vibrations de torsion sur l'axe transversal d'une voiture, par exemple, lors de la mise en route (extension du ressort à l'avant et compression du ressort à l'arrière).
Ces mouvements exercés sur la carrosserie se produisent lorsque la suspension de la voiture n'est pas suffisamment amortie. Un bon équilibre entre la suspension et l'amortissement est la base d'une excellente tenue de route et de la sécurité au volant.
SEAT a réduit les mouvements de tangage et de roulis sur ses modèles à l'aide d'un empattement plus long et d'un équilibre optimal des ressorts de suspension et des amortisseurs.
