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La sécurité passive englobe toutes les fonctions de la voiture qui visent à réduire les conséquences d'un accident de toutes les personnes impliquées.
Les fonctions de sécurité passive se divisent en deux catégories.
Sécurité extérieure : toutes les mesures relatives à la voiture qui visent à limiter autant que possible les risques de blessure aux usagers de la route impliqués dans un accident à l'extérieur de la voiture. Lors du développement d'un modèle, l'objectif principal est de concevoir des carrosseries offrant des niveaux adéquats de déformation et de dissipation d'énergie.
Sécurité intérieure : toutes les mesures relatives à la voiture visant à maintenir au plus bas les effets des forces auxquelles sont soumises les passagers en cas d'accident. En plus de sécuriser les équipements, tels que les ceintures de sécurité, les prétensionneurs de ceinture, les airbags et les appuie-tête, un « espace résiduel » suffisamment large contribue de manière substantielle à la sécurité dans l'habitacle.
Sont également prises en compte toutes les mesures constructives qui visent à diminuer les risques de blessure des passagers, comme la non-utilisation d'arêtes tranchantes ou l'utilisation de matériels souples dans les doublures du tableau de bord.
