Le terme « rampe commune » désigne un certain type d'injection directe de carburant. Avec la rampe commune, la production de la pression et l'injection du carburant sont séparées. Une pompe séparée, pouvant être installée à l'endroit de votre choix sur le moteur, produit en continu de la pression. Cette pression est stockée dans une rangée de distributeurs. Les gicleurs de tous les cylindres sont reliés par des conduites, parallèlement à la rangée de distributeurs, appelée rampe commune (« Common Rail » en anglais). Une pression constante est disponible en permanence sur les gicleurs de tous les cylindres. Les quantités et les moments d'injection du carburant sont pilotés par des électrovannes sur les différents injecteurs.
L’application du système à rampe commune s'étend aux moteurs diesel et à nos moteurs à injection directe avancés et économiques FSI®.