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Antipatinage des roues motrices (ASR)

Pour les moteurs à couple élevé, le système antipatinage (ASR) offre plus de confort et de sécurité, en particulier sur une chaussée glissante ou qui présente différents degrés d’adhérence. Le système antipatinage permet de démarrer et d'accélérer de manière harmonieuse sur toute la plage de vitesses sans que les roues ne patinent ou que le véhicule ne dérape. L'ASR fonctionne avec la pédale d'accélérateur électronique et utilise les composants du système de freinage antiblocage (ABS). Si une roue se met soudainement à glisser, l’ASR intervient sur le système de gestion du moteur et réduit la puissance jusqu’à ce que la roue cesse de patiner. Le système ASR réduit l’usure des pneus. Lorsque le système est activé, un témoin lumineux clignote sur le tableau de bord. Le système incorpore aussi le blocage électronique du différentiel et sert en partie au Programme de stabilisation électronique (ESC). L’ASR peut être désactivé à la pression de l’interrupteur ESC.