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Sur un moteur à pistons, le vilebrequin joue un rôle de manivelle. Le mécanisme de manivelle transforme un mouvement vertical du piston en un mouvement de rotation.
La connexion entre le vilebrequin et le piston est assurée par les bielles. Leur mouvement coulissant compense l'excentrage du vilebrequin. Des forces extrêmes – couple et effort de flexion – agissent sur le mécanisme de manivelle. Ces forces subissent des changements extrêmes dans des intervalles de temps très courts. Les vibrations qui sont générées soumettent le vilebrequin à de fortes contraintes. Un investissement important dans le développement et une précision extrême dans la technologie de fabrication garantissent que le vilebrequin continue à fonctionner sans problème sur une longue période.
