En dessous de 7°C, pensez aux pneumatiques hiver.
5°
Température moyenne en hiver d'octobre à avril(1)
120
Jours de pluie en moyenne en France(1)
80
Jours de gel en moyenne par an(1)
5°
Température moyenne en hiver d'octobre à avril(1)
120
Jours de pluie en moyenne en France(1)
80
Jours de gel en moyenne par an(1)
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Température moyenne en hiver d'octobre à avril(1)
120
Jours de pluie en moyenne en France(1)
80
Jours de gel en moyenne par an(1)
5°
Température moyenne en hiver d'octobre à avril(1)
Une adhérence renforcée
La gomme des pneumatiques hiver est conçue pour optimiser l’adhérence pour des températures allant de +7 a -20C° et contribue à réduire les distances de freinage. Ils sont performants sur sol mouillé, froid et enneigé, et peuvent même rouler sur des routes verglacées.
Une motricité améliorée
Possédant jusqu’à 10 fois plus de lamelles qu’un pneumatique été, le pneumatique hiver améliore la traction sur les surfaces glissantes. Il permet une meilleure motricité du véhicule sur des routes hivernales et vous offre ainsi une sécurité accrue.
Des risques d'aquaplaning réduits
Avec des rainures plus profondes sur la bande de roulement, l'évacuation de l'eau est favorisée et limite ainsi le phénomène d'aquaplaning. Cela réduit donc le risque d'accident et de sortie de route.
Une adhérence renforcée
La gomme des pneumatiques hiver est conçue pour optimiser l’adhérence pour des températures allant de +7 a -20C° et contribue à réduire les distances de freinage. Ils sont performants sur sol mouillé, froid et enneigé, et peuvent même rouler sur des routes verglacées.
Une motricité améliorée
Possédant jusqu’à 10 fois plus de lamelles qu’un pneumatique été, le pneumatique hiver améliore la traction sur les surfaces glissantes. Il permet une meilleure motricité du véhicule sur des routes hivernales et vous offre ainsi une sécurité accrue.
Des risques d'aquaplaning réduits
Avec des rainures plus profondes sur la bande de roulement, l'évacuation de l'eau est favorisée et limite ainsi le phénomène d'aquaplaning. Cela réduit donc le risque d'accident et de sortie de route.
Une adhérence renforcée
La gomme des pneumatiques hiver est conçue pour optimiser l’adhérence pour des températures allant de +7 a -20C° et contribue à réduire les distances de freinage. Ils sont performants sur sol mouillé, froid et enneigé, et peuvent même rouler sur des routes verglacées.
Une motricité améliorée
Possédant jusqu’à 10 fois plus de lamelles qu’un pneumatique été, le pneumatique hiver améliore la traction sur les surfaces glissantes. Il permet une meilleure motricité du véhicule sur des routes hivernales et vous offre ainsi une sécurité accrue.
Des risques d'aquaplaning réduits
Avec des rainures plus profondes sur la bande de roulement, l'évacuation de l'eau est favorisée et limite ainsi le phénomène d'aquaplaning. Cela réduit donc le risque d'accident et de sortie de route.
Une adhérence renforcée
La gomme des pneumatiques hiver est conçue pour optimiser l’adhérence pour des températures allant de +7 a -20C° et contribue à réduire les distances de freinage. Ils sont performants sur sol mouillé, froid et enneigé, et peuvent même rouler sur des routes verglacées.
Du 1er novembre 2024 au 31 mars 2025, la Loi Montagne visant à améliorer la sécurité et la mobilité des usagers circulant dans les zones de montagne en France en hiver, est en vigueur. Dans les 34 départements concernés, les préfets pourront définir par arrêtés, les communes à inclure et les équipements hiver recommandés.
Votre Conseiller Clients reste à votre écoute pour vous renseigner sur la gamme de dispositifs adaptés à votre véhicule.
Équilibrage des roues
Lorsque vous optez pour des Roues Complètes Hiver, celles-ci sont équilibrées directement à l’usine, vous garantissant ainsi une parfaite compatibilité avec votre véhicule.
Moins de frais
Économisez les frais de montage et démontage des pneus (en moy. 160€ x 2 = 320€ économisé).
Protégez vos jantes d'été
En optant pour des roues complètes hiver, vous évitez d’exposer vos jantes été aux conditions difficiles (sel, neige, bloc de glace etc) qui peuvent endommager l’alliage de vos roues.
Équilibrage des roues
Lorsque vous optez pour des Roues Complètes Hiver, celles-ci sont équilibrées directement à l’usine, vous garantissant ainsi une parfaite compatibilité avec votre véhicule.
Moins de frais
Économisez les frais de montage et démontage des pneus (en moy. 160€ x 2 = 320€ économisé).
Protégez vos jantes d'été
En optant pour des roues complètes hiver, vous évitez d’exposer vos jantes été aux conditions difficiles (sel, neige, bloc de glace etc) qui peuvent endommager l’alliage de vos roues.
Équilibrage des roues
Lorsque vous optez pour des Roues Complètes Hiver, celles-ci sont équilibrées directement à l’usine, vous garantissant ainsi une parfaite compatibilité avec votre véhicule.
Moins de frais
Économisez les frais de montage et démontage des pneus (en moy. 160€ x 2 = 320€ économisé).
Protégez vos jantes d'été
En optant pour des roues complètes hiver, vous évitez d’exposer vos jantes été aux conditions difficiles (sel, neige, bloc de glace etc) qui peuvent endommager l’alliage de vos roues.
Équilibrage des roues
Lorsque vous optez pour des Roues Complètes Hiver, celles-ci sont équilibrées directement à l’usine, vous garantissant ainsi une parfaite compatibilité avec votre véhicule.
Avec les roues complètes, vous changez le pneumatique et la jante. Vous pouvez faire la permutation chez vous ou la confier à nos techniciens.
Vous gardez vos jantes d’origine et nos techniciens spécialisés effectuent la pose et le montage des pneumatiques hiver.
Housses pneumatiques
Pour un stockage optimal de vos roues complètes toute l’année, n’oubliez pas les housses pneumatiques Seat.
Le service gardiennage
En été comme en hiver, pensez à faire stocker vos pneumatiques ou vos roues chez votre Point Service. Renseignez-vous auprès de votre Conseiller Client.
"Les pneus hiver s'usent plus vite que les pneus été"
FAUX
En général les pneumatiques hiver ont une durée de 35 000 km ou 4 hivers, et l'alternance entre pneumatiques hiver et pneumatiques été permet de faire durer plus longtemps vos pneumatiques été.
"Dans ma région, la neige est rare, inutile de s'équiper de pneux hiver"
FAUX
Les pneumatiques hiver sont indispensables et efficaces par temps de pluie et temps sec, dès que la température descend en dessous de 7°C, c'est-à-dire plusieurs mois par an en France.
"Deux pneus hiver, c'est suffisant pour ma sécurité"
FAUX
Équiper les deux roues motrices améliore les performances de votre Seat au démarage, mais pas dans les virages, ni au freinage. Équipez-vous obligatoirement de 4 pneumatiques hiver.
"Les pneus hiver s'usent plus vite que les pneus été"
FAUX
En général les pneumatiques hiver ont une durée de 35 000 km ou 4 hivers, et l'alternance entre pneumatiques hiver et pneumatiques été permet de faire durer plus longtemps vos pneumatiques été.
"Dans ma région, la neige est rare, inutile de s'équiper de pneux hiver"
FAUX
Les pneumatiques hiver sont indispensables et efficaces par temps de pluie et temps sec, dès que la température descend en dessous de 7°C, c'est-à-dire plusieurs mois par an en France.
"Deux pneus hiver, c'est suffisant pour ma sécurité"
FAUX
Équiper les deux roues motrices améliore les performances de votre Seat au démarage, mais pas dans les virages, ni au freinage. Équipez-vous obligatoirement de 4 pneumatiques hiver.
"Les pneus hiver s'usent plus vite que les pneus été"
FAUX
En général les pneumatiques hiver ont une durée de 35 000 km ou 4 hivers, et l'alternance entre pneumatiques hiver et pneumatiques été permet de faire durer plus longtemps vos pneumatiques été.
"Dans ma région, la neige est rare, inutile de s'équiper de pneux hiver"
FAUX
Les pneumatiques hiver sont indispensables et efficaces par temps de pluie et temps sec, dès que la température descend en dessous de 7°C, c'est-à-dire plusieurs mois par an en France.
"Deux pneus hiver, c'est suffisant pour ma sécurité"
FAUX
Équiper les deux roues motrices améliore les performances de votre Seat au démarage, mais pas dans les virages, ni au freinage. Équipez-vous obligatoirement de 4 pneumatiques hiver.
"Les pneus hiver s'usent plus vite que les pneus été"
FAUX
En général les pneumatiques hiver ont une durée de 35 000 km ou 4 hivers, et l'alternance entre pneumatiques hiver et pneumatiques été permet de faire durer plus longtemps vos pneumatiques été.
Retrouvez tous les avantages des pneumatiques hiver en vidéo : tranquilité d’esprit pour passer un hiver paisible.
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(1) Source : Méteo-France
