Mobilité électrique

SEAT propose actuellement dans sa gamme trois types différents de véhicule électrique et hybride. Découvrez ici leurs caractéristiques pour pouvoir choisir celle qui vous convient.

• - eTSI (mHEV – Véhicule hybride légère). Elle utilise une petite batterie et un générateur de moteur électrique qui aide à produire de l’électricité et à booster le rendement du moteur à essence. Bien que les voitures hybrides légères ne soient pas en mesure de fonctionner uniquement à l’électricité (contrairement aux voitures e-hybrides ou entièrement électriques), elles peuvent réduire la consommation de carburant et booster la performance. La source de carburant des hybrides légères étant l’essence, leur autonomie est donc identique ou même supérieure à celle des autres véhicules à essence. 
• - e-HYBRID (PHEV – Véhicule hybride rechargeable). Elle combine les capacités d’une voiture à moteur thermique à celles d’un véhicule entièrement électrique. Une e-HYBRID peut rouler exclusivement à l’électricité, alors une fois rechargée, vous pouvez parcourir près de 60 km à l’énergie de la batterie emmagasinée. La voiture peut aussi fonctionner comme une hybride normale, vous pouvez donc rouler avec le moteur à l’essence agissant de concert avec la propulsion électrique. Pour les trajets plus courts ou  quotidiens, vous pouvez sélectionner un mode de conduite qui vous permet de conduire l’e-HYBRID comme un véhicule entièrement électrique.
• - La recharge de votre e-HYBRID réduit l’usage du carburant et vous permet d’accéder aux zones urbaines restreintes tout en bénéficiant d’une consommation réduite. L’e-HYBRID régénère aussi la puissance de la batterie lors du freinage ce qui permet de prolonger l’autonomie de la batterie. Contrairement à une voiture exclusivement électrique, l’e-HYBRID peut revenir à un fonctionnement hybride normal, si son autonomie électrique est épuisée : roulez en toute sérénité sur de longues distances grâce au moteur thermique (ex. essence, diesel).
• - Véhicules électriques (BEV - Véhicule 100% électrique). Ils n’ont pas de moteur à essence et sont donc toujours entièrement électriques. Chez SEAT, la mobilité électrique se fait par notre escooter permettant de parcourir des dizaines de kilomètres en une seule recharge. En sachant que la distance moyenne parcourue par jour par les conducteurs de l’UE est de 60 km, le escooter de SEAT est une solution de mobilité chez SEAT. Pour plus d’information, rendez-vous ici «  redirection sur le CW scooter

Passer à l'électrique ou l'hybride, c’est se tourner vers l’avenir. Une manière plus écologique et plus confortable de se déplacer sans oublier les nombreux autres avantages.

• - Confort accru – avec moins de vibrations, tous ceux qui conduisent un véhicule électrique pour la première fois sont impressionnés par le silence et la fluidité de la conduite. Comme les véhicules électriques (et les PHEV en mode électrique) sont propulsés à l’électricité, vous pouvez rouler en silence : avec moins de vibrations du moteur, ce qui renforce votre impression générale de confort.
• - Conduite douce et fluide – Toutes les voitures SEAT électriques et hybrides vous donnent une performance automatique, vous pouvez donc gérer la fluidité de votre trajet sans avoir à changer de vitesses. Et aussi comme il n’y a que deux pédales : une pour accélérer et l’autre pour freiner, cela renforce votre confort et la manœuvrabilité pour que la conduite devienne un plaisir dans les espaces urbains. De plus, les frais de maintenance sont réduits à leurs minimum car il devient inutile d’entretenir les composants qui ont tendance à s’user, comme l’embrayage des voitures à boîte manuelle.
• - Une propulsion surprenante – Les voitures électriques ont un caractère étonnamment puissant. Avec une réactivité et une spontanéité accrues, les voitures électriques actuelles vous promettent d’avoir du punch lorsqu’il s’agit d’accélération et de puissance. Dès que vous appuyez sur l’accélérateur, une voiture électrique vous donne un couple immédiat et instantané, vous ressentez donc immédiatement la puissance du moteur. Disposant de différents modes de conduite, vous pouvez modifier vos préférences de conduite. Vous pouvez sélectionner, par exemple, le profil correspondant à votre trajet actuel : vous pouvez privilégier la régularité et la vitesse, ou si nécessaire, un mode de consommation réduite de l’énergie. 
• - Différents modes de conduite : Disposant de différents modes de conduite, vous pouvez sélectionner un mode correspondant à votre trajet actuel : vous pouvez privilégier la douceur et la vitesse, ou si nécessaire, un mode de consommation réduite de l’énergie.  Un moteur électrique vous apporte une polyvalence supérieure à celle d’un moteur termique. La Leon e-HYBRID et la Tarraco e-HYBRID ont toutes deux divers modes de conduite : ce qui vous permet de personnaliser votre expérience de conduite tout en contribuant à optimiser les atouts du moteur et de la batterie de votre voiture.
• - Recharge pendant le freinage - Le freinage régénératif vous permet de recharger la batterie de votre voiture électrique pendant que vous roulez en utilisant la friction du freinage. Cela contribue ultérieurement à augmenter l’efficience générale d’une manière dont les moteurs thermiques standards ne pourraient pas le faire. En parallèle à l’usage des freins régénératifs, l’usure des freins à disque est réduite, et par conséquent, l’entretien nécessaire est aussi réduit à long terme.
• - Conduite durable et sympathique – En raison de leurs circuits mécaniques plus réguliers, plus silencieux et plus fluides, les voitures électriques ont des conséquences positives sur nos habitudes de conduite : elles nous poussent à adopter une approche plus écologique, plus civilisée et plus sympathique pour nos déplacements en voiture en termes d’autonomie, de temps et d’infrastructure de recharge. Elles nous permettent aussi d’accéder aux zones urbaines et aux centres-villes dont l’accès est souvent limité aux véhicules uniquement électriques.

Vous pouvez recharger votre voiture électrique ou hybride à domicile, à votre destination ou pendant votre trajet. Chez SEAT, une solution existe pour chacun de vos besoins :

• - À domicile, nos bornes de recharge en partenariat avec Charge Guru assurent la recharge de votre voiture, qui proposent une offre tout compris, borne de recharge ainsi que l’installation. Selon vos besoins, des types de chargeurs particuliers peuvent vous être proposés.
• - En copropriété ou pour une installation dans un bureau, c’est notre partenaire ZePlug qui s’occupe de tout. Une étude au cas par cas est établie selon la configuration ; pour la copropriété ZEPLUG investit à ses frais dans une infrastructure dédiée à la recharge. Un abonnement est par la suite proposé, incluant l’accès à une borne (et la maintenance) ainsi que l’électricité pour la recharge.
• - Pour une recharge sur la route, l’application et la carte de recharge Easy Charging permettent de localiser et d’utiliser la majorité des bornes disponibles avec une seule carte. + rajouter le dernier paragraphe déjà en présent.

Nos voitures électriques vous permettent de parcourir des centaines de kilomètres en une seule recharge. En sachant que la distance moyenne parcourue par jour par les conducteurs de l’UE est de 60 km, les véhicules électriques n’ont certainement pas besoin de recharge quotidienne. Si vous parcourez en moyenne 60 km par jour, il vous faudra recharger votre véhicule électrique tous les 4 à 5 jours. Cependant, si vous circulez en ville, n’oubliez pas que l’autonomie augmente, donc vous la rechargerez moins fréquemment.

Pour profiter de tous les avantages d’une e-HYBRID, il est souhaitable de la recharger tous les jours. Mais si pour une raison ou une autre, vous oubliez de la recharger, elle continuera de rouler comme une hybride conventionnelle : en utilisant l’électricité additionnelle provenant du freinage régénératif. Cela vous donnera un meilleur rendement qu’un moteur thermique ordinaire.

La voiture électrique ou hybride qui vous correspond dépend de vos besoins et de vos exigences quotidiennes. Est-ce que vous utiliserez votre voiture essentiellement en cycle urbain : pour faire l’aller et retour au travail ? Dans ce cas, une voiture 100% électrique (BEV), vous donnera un accès total aux zones urbaines tout en maintenant les frais de consommation au strict minimum. Si vous envisagez de rouler sur des grandes distances (surtout en dehors des centres-villes), une e-HYBRID (PHEV – Véhicule hybride rechargeable) sera peut-être une meilleure option.

La technologie de l’e-HYBRID (PHEV, en anglais Plug-in Hybrid Electric Vehicle) fait fonction de passerelle entre les voitures thermiques et les voitures exclusivement électriques. Cette technologie représente le choix idéal pour les usagers de la route qui ne sont pas tout à fait prêts à passer au tout électrique. Elle offre les avantages d’une voiture électrique, mais avec l’assurance de bénéficier d’un moteur thermique traditionnel.

Si vous ne faites que des trajets sur de courtes distances ou si vous utilisez votre voiture essentiellement dans la ville ou en banlieue, une voiture électrique sera la meilleure option.

Reconnaissant la durabilité accrue offerte par les véhicules 100% electriques ou hybrides rechargeables, ainsi que leur impact environnemental réduit, de nombreux gouvernements ont commencé à favoriser leur usage en créant diverses subventions réservées aux utilisateurs de voiture électrique. Ces subventions se présentent souvent sous forme de remises directes au moment de l’achat, d’exonérations fiscales et de subventions pour les chargeurs domestiques ou bornes de recharge (Wallbox), ainsi que d’autres avantages économiques tels que l’accès gratuit sur les autoroutes et des espaces de stationnement gratuits, etc.

En France, la législation permet d’acheter des véhicules électriques grâce au bonus écologique. Plus d’information ici : service-public.fr

De nombreuses villes ont créé des zones restreintes afin de limiter, ou dans certains cas d’interdire, la circulation des véhicules thermiques. Dans ces zones, les e-HYBRID (telles que la SEAT Leon e-HYBRID, roulant en mode électrique pour obtenir une autonomie de 60 km*) ou les véhicules 100% électriques peuvent circuler librement car leur émission de CO2 est nulle et ils ne contribuent pas à la pollution atmosphérique dans les villes.

*Données provisoires